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素晴らしい映像ありがとうございます。そして最後はドリフでの締めも素晴らしい。
はじめまして！素敵な動画ありがとうございました！自分は46ですが、幼少の頃父と手を連れてこのロマンスカーで箱根に行ったのを思い出しました。スマートな姿を見た時に感動した思いが思い出され懐かしい気持ちで拝見致しました。新しい車両と行き合う姿は少し淋しそうな感じでしたね。
車輪・台車が無事なのに驚いた！
最後のオチはドリフかい
『撤収ソング』に相応しいwww
定期的に見てしまうwww
ＮＳＥの姿を見て懐かしくなりました！自分が若い頃に乗っていたのと車両清掃を担当していた頃が、当時は海老名に来る機会が多かったので見慣れていましたが清掃する時は頭上注意だったのを思い出します！(当時から背が高かったので)座席の回転は手動でした。
10年ぶりに相模大野に来て5000や5200がいないことを見てNSEは何を思うんでしょうね
このコメントで感動しました
‘ マクビー NSE「久しぶりに相模大野に来たぞ...はて、5000は何処？ 5200も...昔の仲間たちは一体...」
それこそ，本厚木に来る千代田線16000とか見たら『？？？』ってなるはず
8000形 「残念なんですけど、全部廃車解体になりました…｣
EAST 抹茶 NSE「？この緑の車両はなんだ...?千代田線のようにも見えるが...」
新旧顔合わせを楽しく見ることが出来ました。最後の締め方もなかなかですね。
ああー、、。夜の闇の彼方に消えゆくロマンスカー、、、何か物悲しや。踏切の音が名鉄と違う。そして夜明けに見るその姿。これは名鉄7000系の引退した事と被り、泣けてきた、、、。
前川新一 名鉄ユーザーとしては小田急が最後の希望なんですよね･･･
「さようなら」って悲しすぎる
5:10
昔の当時付けたさよなら運転のヘッドマークですね。
深夜の撮影、お疲れ様でした。最後のオチがどうしても気になってしまい、最後まで見てしまいました（笑）この上ないBGMとのシンクロです。間もなく完成の複々線化した小田急を、豪快に通過して欲しいものですが…
NSEが LSE以降の特急車と他の通勤型車と比べてどれだけ低重心構造かがわかる
14:07 NSE「!?
撮影者「あははは、やっばｗ」
ケツ打ちしに踏切内来るのは分かってたけど人数とその勢いでくそ笑ったw
14:05、NSE「俺超久々にここ通ったけど、、、いくら撮り鉄でもさすがに多すぎないかw？」
NSEを運んでいる1000形「しょうがないっすよー、だってNSEの姿が再び現れたのは17年ぶりだもんなー」
すばらしいシーンをありがとうございます。複々線完成による車両増により、車両基地での置き場所が足りないためにやむを得ず一部解体だそうですね。それでも、歴代のロマンスカーを保存している小田急に敬意を表します。NSEもSEとともに、鉄道史上にインパクトを与えた価値の高い車両でしょうから、せめて両先頭車は、未来永劫残していただきたい感じです。最後のオチにはおもしろいと感じる方もいらっしゃる一方、私としてはしんみり終わっていただきたかった気分です。
この映像ですが、構成が凄いですね‼️ ルパン三世の各回サブタイトルから始まり、相模大野にある車輌基地で現在、走行している車輌と再会や夢の共演、最後は８時だよ‼️ 全員集合のコント 撤収音楽、本当に面白かったです。 そんな古いロマンスカーが、令和３年４月から海老名駅近くで再集結、その時こそ、現役時代に実現出来なかった、全乗車に挑戦したいです。
12:18NSE:おっ！LSEじゃん！調子どう？LSE:元気バリバリですがもう引退近いっすNSE:にゃんダッテーー？！LSE:時代には逆らえないですねNSE:確かに、そうだな
NSE :おっ1000形の8両なんて珍しいなww1081:僕だけですからねーNSE :１編成だけって…この先短くないといいなww1081:短いのはワイドドアの方らしいですよー、僕は更新の対象ですしNSE :更新されるならまだまだ沢山走るんだろうよ1081:ええ、これからも頑張りますよ・・・！！
MSEかVSEが「お疲れ様でーす！！」と言わんばかりにMHならしてくれたらこの上なく最高でしたが。
騒音訴訟を起こすような沿線住民だから鳴らしたくても鳴らせんもんね。
+DSKY DKSY 相模大野民族って、そんなプチバイタルなんすか？？幻滅。
相模大野はわからんけど何処でも有り得る。「小田急 訴訟」でググると出てくる。
今みるとかっこいい
ロマンスカーミュージアムに向けての回送
3100形NSE1日だけでいいから復活運転して欲しかったです。
設計最高速度170キロ
今回のようなことがなければ、NSEはじめ、どれくらいかの保存車は喜多見検車区で日の目を見ることなく眠ることになっていたのだろうから、良くも悪くも…という感じでしょうかね…。出来ることならNSEは海老名で、SE車と肩を並べて保存されてほしいとか思ったりと…。
misumi035 ２０２１年に海老名でＳＥ、ＬＳＥと肩並べて展示されますよ！博物館が開設されますのでお楽しみにしていて下さい。
そのニュースは安心しましたね。現状、小田急で公開されているバーチャル博物館が、3年後に海老名で現実になる。その時には訪ねたいものです。
小さい頃は良く乗ったな、このウルトラマンみたいな面構えが好きでウルトラマンロマンスカーってよく呼んでたな～！✴️LSEとHiSEと並んで好きなロマンスカー！✴️
電機全廃なのかと思ったら構内専用とはいえあったんですね。
10年ぶりの走行となるといいですね！感慨深いですね！！チャンネル登録しました！よろしくお願い致します！
最後のは笑った
3週間ぐらい前に相模大野の車庫でNSE見ましたよ！
保存開始直後は自走可能でデビュー後2週間程だけではありますが6連で運転されていた事もあるので(SNSEと呼ばれていた)ロマンスカーミュージアムでも6連での保存を期待していましたが中間3両廃車は残念です...ですが全車解体だけは免れたのはよかったと思います
長野電鉄へ来て欲しかった・・・。
昔SSEが大井川鐵道にいったけど引退後雨ざらしだったらしいからトップナンバーはもうどこにもあげないだろうね
いまごろだけど 14:10絶対後ろに乗ってた監視員笑ったやろうなw
かっこいい
相模大野の車両基地にいます。mse3100形とハイエスイーみたいなのいましたね〜w
E233系2000番台との共演はさすがになかったか...w
中々凄い光景やなw
あの〜…！最後の撮影された方々、なんでもあそこまでする必要ないでしょ！近くで見たいのなら2021年まで待てば良いのに…！2021年にオープンする小田急ミュージアムには、なんと、NSEと、SEが展示されるんですよ！早くオープンしないかなぁ…！
来年、楽しみにしてるゼィ❗
廃車になってしまうんでしょうか？それにしても1000系との連結は珍しいですね。高評価しました。
国電国鉄 廃車回送だったはずです
ありがとうございます。やっぱりもったいないですね。
中間車の一部を廃車するので両数は減りますがNSE自体は残りますよ！
さん亀 それは博物館行きですかね？
・るー また喜多見の車両基地に戻りますよ。詳しくは歴代ロマンスカー 一部解体へ | 2017/7/6(木) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6246001
後半行ってみよう!!後半、シュッぱぁ〜っつ!!😁💯
いつの間にか６両の短編成になっている！(゜ロ゜)明るいときに走る姿が見たかった。
気持ちは分かりますが、ダイヤに甚大な乱れが出ますね。
次に姿を観れるのは残念ですが解体の時でしょうね…
・るー 開成にいるよ
車電 そういえばいましたねw
・るー 毎月第2日曜日第4日曜日車内公開
車電 ありがとうございます
で、NSEって11両のはずですが…後の5両は何処へ…？でも、留置線に少しだけ置いておいて、2021年頃に、小田急ミュージアムに行くって事か！その場合は6両で展示されるのか？(まあ、NSEって連接台車だから、1両での展示は無理だからな)
見てる途中「NSEカッコいいなぁ…」最後「ブッwwwwwww」
NSEってもう走ってなかったんですか！？あの電車もう会えないのかな！？
大丈夫、3年後に海老名で合えますよ！
12:05 LSEとNSE
安定のフラット率
私はNSE3100は1987年当時小学3年の時1回だけ家族旅行で箱根の行きと帰りに乗りました
9000系が現役だったら4両で牽引できたんでしょうねえ
サトタカ 小田急は系ではなく形です。お間違えなく。
@@ちーたい 因みに、東武は「型」。
2007年に1回海老名来たよな撮りに行った
NSEは将来的には全車解体ですかね。他にも展示してある場所があることから
サブ垢! りゅーと 中間3両だけ廃車らしいよ
海老名に博物館できるよ
このときはなんで中間車解体しちゃうんだよって思ってたけどロマンスカーミュージアムできるからだったのかな
最後の場面のＮＳＥ｢人多すぎワロス俺以外にもいるだろだってそろそろ後輩はサヨナラなんだから｣
車両自体はまだまだ走れそうな気がしますけどね…やっぱ老朽化なんでしょう…
回送を利用して「臨時特急ロマンスカー小田急創業９０周年記念号」とかやればよかったのにｗｗ
まあ、残念ながらそれは車検切れでナンバーがないバスに客乗っけるようなものでムリですね。
泣ける
この動画の撮影年月日は❓
いや最後のはいかんでしょ(汗)。
オチが面白い
旅名人 自分はNSE の後方展望席にいた作業員らしき人達の反応も気になりますww
オープニングの一つ一つ文字が出てくる編集どうやってやったんですか？
自走は無理なのかなぁ やっぱり年季が入ってるから
こういう電車って自走できないんですか？
最後おもろすぎwww
14:07 ドリフかよ！ 🤣😂
最後のはヤベェなw
なんで自走しないんですか？
通過したヨ！近くの鉄道ファン全員集合！(わかる人にはわかるネタ)
12両編成！？小田急電鉄には4両の電車はないのでしょうか？
って！あるじゃねぇか！
今残ってる4両編成車だと電動車が2両しかないから牽引力が不足します。むかしあった9000形だったらオール電動の4両編成があったんですけど。
最後wwwwwwwwwwwwwww
俺もワロタWWW
最後おい！ずるいぞ！
最後反対から電車来てて遮断機開かなかったらwwwwww
最後に全部持ってかれたwwwwww
五角形の愛称板に戻し保存して欲しい…悪戯すら輩がいるから無理かなぁ…
いや最後w
どうせなら3100単発で走ってもらいたかった
エコサポートで引っ張るとき凄いミシミシいってる長年走っていなかったからかな？12:40
それは遮断桿が動く音では？
@@oerseries1000 すみません間違っていましたｍ(｡≧Д≦｡)ｍ
なるほど そこの部分でしたか 確かにミシミシ言ってますね
最後の連中は鉄道ファン」ではなく「鉄道フーリガン」だなw
警報音も鳴ってない、遮断機も上がったあとの踏切内に行って撮影して何が悪いんだ？
踏み切り内で立ち止まんな
このNSEを一体どうするつもりなんだろう？
大人の事情で邪魔になった中間車3両を解体した後、生き残った2200と10000の片側先頭車を連れてまた喜多見に帰るそうな
2021年に開館する ロマンスカーミュージアムに3000形SE 7000形LSE 10000形HISE 20000形RSE モハ1形と共に展示されることになっています
@@oerseries1000 本当ですか？開館が待ち遠しい。
NSEのデザインを踏襲した車両を作れないかな。
ルパンかよｗ
ルパンよりも、ドリフだょw笑わせんじゃねーよwww
最後wwwwwww
ま！1000系に引かれてたから…ならすわけないか…！でも夢70じゃないんだね！塗装戻したのかなぁ？
で、今どうなってるの? これ博物館に行ったやつ？ ロマンスカーって言ったらやっぱNSEだな。
電車で牽引するのか…
ごらくさん 小田急は基本甲種輸送は1000形が担当ですからね小田急線にEF 形が入れるから小田急専用の機関車作っても良いとは思うんですが…
近鉄も故障した特急車両を一般車両で牽引した例がありますね。
あ〜！でもアレ、鳴らさなかったね！ミュージックホーン！
中間車潰しちゃうのか。しょうがないけど悲しい。
流石に自分で走れないか…
determination 999999 車籍無いから線路封鎖しての牽引走行しかできない
輸送回送じゃなくて、解体輸送の方がいいと思います。
オチ笑
OPくっそwwww
OPwwwEDwww
14:05 マナー違反やんwww
一度も見たことがないです。
z.
『おち』
出来れば解体しないで欲しかった。技術遺産として残す価値は十分あったはずだ。
気持ちは分かるけど。いくら終電過ぎ去ってるとは言えど、マナーと言うのがあるっしょ。。
悪いけど鉄道ファンの熱意とか言っているけど客観的に最後シートか見ていて思うのはやっっぱり常てか良識ないなって思う。踏切内で馬鹿みたいに群がってほかの一般人から見たら邪魔以外の何物でもない。好きな気持ちでやる気持ちも分からくもないないが、いい歳した大人が常識持った行動しろよって感じる。こういうことするから出発できなかったり遅れたり・・非常停止やらで乗っている乗客やほかの人が迷惑するのって分れよって思うわ
素晴らしい映像ありがとうございます。そして最後はドリフでの締めも素晴らしい。
はじめまして！素敵な動画ありがとうございました！自分は46ですが、幼少の頃父と手を連れてこのロマンスカーで箱根に行ったのを思い出しました。スマートな姿を見た時に感動した思いが思い出され懐かしい気持ちで拝見致しました。新しい車両と行き合う姿は少し淋しそうな感じでしたね。
車輪・台車が無事なのに驚いた！
最後のオチはドリフかい
『撤収ソング』に相応しいwww
定期的に見てしまうwww
ＮＳＥの姿を見て懐かしくなりました！自分が若い頃に乗っていたのと車両清掃を担当していた頃が、当時は海老名に来る機会が多かったので見慣れていましたが清掃する時は頭上注意だったのを思い出します！(当時から背が高かったので)座席の回転は手動でした。
10年ぶりに相模大野に来て5000や5200がいないことを見てNSEは何を思うんでしょうね
このコメントで感動しました
‘ マクビー
NSE「久しぶりに相模大野に来たぞ...はて、5000は何処？ 5200も...昔の仲間たちは一体...」
それこそ，本厚木に来る千代田線16000とか見たら
『？？？』ってなるはず
8000形 「残念なんですけど、全部廃車解体になりました…｣
EAST 抹茶
NSE「？この緑の車両はなんだ...?千代田線のようにも見えるが...」
新旧顔合わせを楽しく見ることが出来ました。最後の締め方もなかなかですね。
ああー、、。夜の闇の彼方に消えゆくロマンスカー、、、何か物悲しや。踏切の音が名鉄と違う。そして夜明けに見るその姿。これは名鉄7000系の引退した事と被り、泣けてきた、、、。
前川新一
名鉄ユーザーとしては小田急が最後の希望なんですよね･･･
「さようなら」って悲しすぎる
5:10
昔の当時付けたさよなら運転のヘッドマークですね。
深夜の撮影、お疲れ様でした。
最後のオチがどうしても気になってしまい、最後まで見てしまいました（笑）この上ないBGMとのシンクロです。
間もなく完成の複々線化した小田急を、豪快に通過して欲しいものですが…
NSEが
LSE以降の特急車と
他の通勤型車と比べて
どれだけ低重心構造かが
わかる
14:07 NSE「!?
撮影者「あははは、やっばｗ」
ケツ打ちしに踏切内来るのは分かってたけど人数とその勢いでくそ笑ったw
14:05、NSE「俺超久々にここ通ったけど、、、いくら撮り鉄でもさすがに多すぎないかw？」
NSEを運んでいる1000形「しょうがないっすよー、だってNSEの姿が再び現れたのは17年ぶりだもんなー」
すばらしいシーンをありがとうございます。
複々線完成による車両増により、車両基地での置き場所が足りないためにやむを得ず一部解体だそうですね。
それでも、歴代のロマンスカーを保存している小田急に敬意を表します。NSEもSEとともに、鉄道史上にインパクトを与えた価値の高い車両でしょうから、せめて両先頭車は、未来永劫残していただきたい感じです。
最後のオチにはおもしろいと感じる方もいらっしゃる一方、私としてはしんみり終わっていただきたかった気分です。
この映像ですが、構成が凄いですね‼️ ルパン三世の各回サブタイトルから始まり、相模大野にある車輌基地で現在、走行している車輌と再会や夢の共演、最後は８時だよ‼️ 全員集合のコント 撤収音楽、本当に面白かったです。 そんな古いロマンスカーが、令和３年４月から海老名駅近くで再集結、その時こそ、現役時代に実現出来なかった、全乗車に挑戦したいです。
12:18
NSE:おっ！LSEじゃん！調子どう？
LSE:元気バリバリですがもう引退近いっす
NSE:にゃんダッテーー？！
LSE:時代には逆らえないですね
NSE:確かに、そうだな
NSE :おっ1000形の8両なんて珍しいなww
1081:僕だけですからねー
NSE :１編成だけって…この先短くないといいなww
1081:短いのはワイドドアの方らしいですよー、僕は更新の対象ですし
NSE :更新されるならまだまだ沢山走るんだろうよ
1081:ええ、これからも頑張りますよ・・・！！
MSEかVSEが「お疲れ様でーす！！」と言わんばかりにMHならしてくれたらこの上なく最高でしたが。
騒音訴訟を起こすような沿線住民だから鳴らしたくても鳴らせんもんね。
+DSKY DKSY 相模大野民族って、そんなプチバイタルなんすか？？幻滅。
相模大野はわからんけど何処でも有り得る。「小田急 訴訟」でググると出てくる。
今みるとかっこいい
ロマンスカーミュージアムに向けての回送
3100形NSE1日だけでいいから復活運転して欲しかったです。
設計最高速度170キロ
今回のようなことがなければ、NSEはじめ、どれくらいかの保存車は喜多見検車区で日の目を見ることなく眠ることになっていたのだろうから、良くも悪くも…という感じでしょうかね…。出来ることならNSEは海老名で、SE車と肩を並べて保存されてほしいとか思ったりと…。
misumi035 ２０２１年に海老名でＳＥ、ＬＳＥと肩並べて展示されますよ！博物館が開設されますのでお楽しみにしていて下さい。
そのニュースは安心しましたね。現状、小田急で公開されているバーチャル博物館が、3年後に海老名で現実になる。その時には訪ねたいものです。
小さい頃は良く乗ったな、このウルトラマンみたいな面構えが好きでウルトラマンロマンスカーってよく呼んでたな～！✴️LSEとHiSEと並んで好きなロマンスカー！✴️
電機全廃なのかと思ったら構内専用とはいえあったんですね。
10年ぶりの走行となるといいですね！感慨深いですね！！チャンネル登録しました！よろしくお願い致します！
最後のは笑った
3週間ぐらい前に相模大野の車庫でNSE見ましたよ！
保存開始直後は自走可能でデビュー後2週間程だけではありますが6連で運転されていた事もあるので(SNSEと呼ばれていた)ロマンスカーミュージアムでも6連での保存を期待していましたが中間3両廃車は残念です...
ですが全車解体だけは免れたのはよかったと思います
長野電鉄へ来て欲しかった・・・。
昔SSEが大井川鐵道にいったけど引退後雨ざらしだったらしいからトップナンバーはもうどこにもあげないだろうね
いまごろだけど 14:10
絶対後ろに乗ってた監視員笑ったやろうなw
かっこいい
相模大野の車両基地にいます。mse3100形とハイエスイーみたいなのいましたね〜w
E233系2000番台との共演はさすがになかったか...w
中々凄い光景やなw
あの〜…！最後の撮影された方々、なんでもあそこまでする必要ないでしょ！近くで見たいのなら2021年まで待てば良いのに…！2021年にオープンする小田急ミュージアムには、なんと、NSEと、SEが展示されるんですよ！早くオープンしないかなぁ…！
来年、楽しみにしてるゼィ❗
廃車になってしまうんでしょうか？それにしても1000系との連結は珍しいですね。高評価しました。
国電国鉄 廃車回送だったはずです
ありがとうございます。やっぱりもったいないですね。
中間車の一部を廃車するので両数は減りますがNSE自体は残りますよ！
さん亀 それは博物館行きですかね？
・るー また喜多見の車両基地に戻りますよ。
詳しくは
歴代ロマンスカー 一部解体へ | 2017/7/6(木) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6246001
後半行ってみよう!!後半、シュッぱぁ〜っつ!!😁💯
いつの間にか６両の短編成になっている！(゜ロ゜)
明るいときに走る姿が見たかった。
気持ちは分かりますが、ダイヤに甚大な乱れが出ますね。
次に姿を観れるのは残念ですが解体の時でしょうね…
・るー 開成にいるよ
車電 そういえばいましたねw
・るー 毎月第2日曜日第4日曜日車内公開
車電 ありがとうございます
で、NSEって11両のはずですが…後の5両は何処へ…？でも、留置線に少しだけ置いておいて、2021年頃に、小田急ミュージアムに行くって事か！その場合は6両で展示されるのか？(まあ、NSEって連接台車だから、1両での展示は無理だからな)
見てる途中「NSEカッコいいなぁ…」
最後「ブッwwwwwww」
NSEってもう走ってなかったんですか！？あの電車もう会えないのかな！？
大丈夫、3年後に海老名で合えますよ！
12:05 LSEとNSE
安定のフラット率
私はNSE3100は1987年当時小学3年の時1回だけ家族旅行で箱根の行きと帰りに乗りました
9000系が現役だったら4両で牽引できたんでしょうねえ
サトタカ 小田急は系ではなく形です。お間違えなく。
@@ちーたい 因みに、東武は「型」。
2007年に1回海老名来たよな
撮りに行った
NSEは将来的には全車解体ですかね。他にも展示してある場所があることから
サブ垢! りゅーと 中間3両だけ廃車らしいよ
海老名に博物館できるよ
このときはなんで中間車解体しちゃうんだよって思ってたけどロマンスカーミュージアムできるからだったのかな
最後の場面のＮＳＥ｢人多すぎワロス俺以外にもいるだろだってそろそろ後輩はサヨナラなんだから｣
車両自体はまだまだ走れそうな気がしますけどね…やっぱ老朽化なんでしょう…
回送を利用して「臨時特急ロマンスカー小田急創業９０周年記念号」とかやればよかったのにｗｗ
まあ、残念ながらそれは車検切れでナンバーがないバスに客乗っけるようなものでムリですね。
泣ける
この動画の撮影年月日は❓
いや最後のはいかんでしょ(汗)。
オチが面白い
旅名人 自分はNSE の後方展望席にいた作業員らしき人達の反応も気になりますww
オープニングの一つ一つ文字が出てくる編集どうやってやったんですか？
自走は無理なのかなぁ やっぱり年季が入ってるから
こういう電車って自走できないんですか？
最後おもろすぎwww
14:07 ドリフかよ！ 🤣😂
最後のはヤベェなw
なんで自走しないんですか？
通過したヨ！近くの鉄道ファン全員集合！(わかる人にはわかるネタ)
12両編成！？小田急電鉄には4両の電車はないのでしょうか？
って！あるじゃねぇか！
今残ってる4両編成車だと電動車が2両しかないから牽引力が不足します。むかしあった9000形だったらオール電動の4両編成があったんですけど。
最後wwwwwwwwwwwwwww
俺もワロタWWW
最後おい！ずるいぞ！
最後反対から電車来てて遮断機開かなかったらwwwwww
最後に全部持ってかれたwwwwww
五角形の愛称板に戻し保存して欲しい…
悪戯すら輩がいるから無理かなぁ…
いや最後w
どうせなら3100単発で走ってもらいたかった
エコサポートで引っ張るとき凄いミシミシいってる長年走っていなかったからかな？12:40
それは遮断桿が動く音では？
@@oerseries1000 すみません間違っていましたｍ(｡≧Д≦｡)ｍ
なるほど そこの部分でしたか 確かにミシミシ言ってますね
最後の連中は鉄道ファン」ではなく「鉄道フーリガン」だなw
警報音も鳴ってない、遮断機も上がったあとの踏切内に行って撮影して何が悪いんだ？
踏み切り内で立ち止まんな
このNSEを一体どうするつもりなんだろう？
大人の事情で邪魔になった中間車3両を解体した後、生き残った2200と10000の片側先頭車を連れてまた喜多見に帰るそうな
2021年に開館する ロマンスカーミュージアムに3000形SE 7000形LSE 10000形HISE 20000形RSE モハ1形と共に展示されることになっています
@@oerseries1000 本当ですか？開館が待ち遠しい。
NSEのデザインを踏襲した車両を作れないかな。
ルパンかよｗ
ルパンよりも、ドリフだょw
笑わせんじゃねーよwww
最後wwwwwww
ま！1000系に引かれてたから…ならすわけないか…！でも夢70じゃないんだね！塗装戻したのかなぁ？
で、今どうなってるの? これ博物館に行ったやつ？ ロマンスカーって言ったらやっぱNSEだな。
電車で牽引するのか…
ごらくさん 小田急は基本甲種輸送は1000形が担当ですからね
小田急線にEF 形が入れるから小田急専用の機関車作っても良いとは思うんですが…
近鉄も故障した特急車両を一般車両で牽引した例がありますね。
あ〜！でもアレ、鳴らさなかったね！ミュージックホーン！
中間車潰しちゃうのか。
しょうがないけど悲しい。
流石に自分で走れないか…
determination 999999 車籍無いから線路封鎖しての牽引走行しかできない
輸送回送じゃなくて、
解体輸送の方がいいと思います。
オチ笑
OPくっそwwww
OPwwwEDwww
14:05 マナー違反やんwww
一度も見たことがないです。
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『おち』
出来れば解体しないで欲しかった。技術遺産として残す価値は十分あったはずだ。
気持ちは分かるけど。いくら終電過ぎ去ってるとは言えど、マナーと言うのがあるっしょ。。
悪いけど鉄道ファンの熱意とか言っているけど客観的に最後シートか見ていて思うのはやっっぱり常てか良識ないなって思う。踏切内で馬鹿みたいに群がってほかの一般人から見たら邪魔以外の何物でもない。好きな気持ちでやる気持ちも分からくもないないが、いい歳した大人が常識持った行動しろよって感じる。こういうことするから出発できなかったり遅れたり・・非常停止やらで乗っている乗客やほかの人が迷惑するのって分れよって思うわ